Añadió que una mayor actividad en el sector de infraestructura de China está impulsando su demanda de productos de acero procedente tanto del país como del extranjero.
Danyang respondió de este modo a reportes de prensa que indicaban que el precio mundial del acero se ha elevado hasta los $365 dólares por tonelada, en abril, cuando a principios de año se ubicaba en $305 dólares, y se lo atribuían principalmente al recorte de entre 150 millones a 200 millones de toneladas de producción de hierro y acero impuesto por China para enfrentar el problema de exceso de capacidad productiva.
Desde marzo pasado China ha ejecutado una serie de medidas que incluyen un plan para reducir gradualmente su producción acerera en 100 millones de toneladas hacia finales de este año, y hasta 200 millones en el 2020.
“Es un asunto global que involucra a todos los países este de detener el exceso de capacidad para producir acero y productos de hierro”, dijo Danyang.
“Si otros países tomaran medidas similares a las de China para reducir el exceso de capacidad productiva, posiblemente el sector acerero global saldría de la situación en que se encuentra”, añadió.
El director de comunicaciones de Wuhan Iron and Steel (Group) Co, Sun Jin, uno de los mayores productores chinos de hierro y acero dijo que sus trenes ya no están colmados de pilas de productos de acero, sino que muchas de sus líneas de producción han sido cerradas.
“No obstante la compañía dijo hace dos meses que recortaría 50,000 empleos, no ha habido liquidaciones hasta el momento”, añadió Sun Jin.
Wuhan Iron, añadió, sólo quiere optimizar sus recursos laborales, reducir su recurso humano, reducir sus costos, e intensificar la productividad laboral.
Aún, dijo, pagamos a nuestros trabajadores un salario base y les brindamos seguro social, ellos sólo trabajan un poco.
El gobierno indicó en su momento que esperaba que con el recorte se tuviesen que eliminar hasta 500,000 trabajadores de la industria acerera, para lo que destinaría $15,370 millones de dólares para ayudarlos a encontrar un nuevo empleo.
“China es un gran exportador de acero, y un gran importador de acero especial, del utilizado en construcción, armamento, industria automotriz, así como en la manufactura de maquinaria, sin embargo los precios de sus importaciones son tres veces superiores a los de sus exportaciones, en promedio”, dijo Zhao Ying, investigador del Instituto de Economía Industrial de la Academia China de Ciencias Sociales en Beijing.
“China necesita mejorar la calidad de sus productos de acero y elevar el valor de su cadena productiva hacia productos de acero de alta tecnología (y alto precio)”, concluyó Zhao.
Agencias
