Los cuatro activos se integran por una instalación portuaria para recibir combustible; una terminal de recepción marina de 1,200,000 barriles en Tuxpan, Veracruz; un poliducto de 270 Km en el centro de México; y una terminal para la descarga de 600,000 barriles que estará cerca de Tula, Hidalgo.
Todo lo anterior con la tecnología de medición más moderna, el Sistema Supervisorio de Control y Adquisición de datos (SCADA), y tecnología de detección de fugas de alto nivel.
La compañía anunció que aseguró su acceso preferencial, 24/7/365, a un muelle de 200 metros a lo largo del Río Pantepec.
El muelle cuenta con un permiso existente de hidrocarburos líquidos, siendo la única empresa privada en contar con un permiso existente para operar sus instalaciones en Tuxpan.
Asimismo, dicha ubicación protegida representa una ventaja para sus clientes ya que en los puntos abiertos de importación de agua a lo largo del Golfo de México, la posibilidad de retrasos debido al clima es significativa y además frecuente.
“Con acceso exclusivo a más de 30 hectáreas en Tuxpan, una instalación portuaria con un permiso de hidrocarburos líquidos; terreno cerca de Tula; y un ducto de 270 kilómetros con derechos de vía vigentes; estamos muy bien posicionados para desarrollar el primer poliducto de productos refinados, lo cual ha sido posible gracias a la reforma energética del Gobierno Mexicano”, asegura Arturo Vivar, CEO de la empresa.
El 1° de junio de 2016, lanzó exitosamente la primera temporada abierta, aprobada por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), para el poliducto que forma parte del sistema de productos refinados de Tuxpan a Tula.
Hasta la fecha,la compañía ha recibido el interés de más de 100,000 barriles por día de combustibles limpios, incluyendo diésel, gasolina y turbosina, tanto de grupos internacionales como mexicanos.
Además, en respuesta a la demanda de los cargadores clave en el mercado, ha desarrollado una rentabilidad competitiva en el mercado para el acceso y uso del sistema, en comparación con otras alternativas de logística.
De forma paralela, ha llegado a acuerdos con varios clientes importantes, tanto en México como a nivel internacional, quienes en conjunto, representan una demanda suficiente para permitir llevar su proyecto al siguiente nivel.
Durante las próximas semanas, trabajará con clientes para finalizar los documentos y diseñar cada activo de acuerdo a la capacidad y tamaño requeridos por el mercado.
El procedimiento permisivo final con la CRE y otros reguladores iniciará este verano.
“Estamos muy contentos de poder trabajar con grupos gasolineros en México; con comerciantes líderes en el sector a nivel mundial; así como con refinadores internacionales, para poder hacer de éste un proyecto único. Estas relaciones nos permitirán proporcionar la mejor solución dentro de un mercado cada vez más competitivo, por lo que esperamos poder trabajar muy de cerca con Pemex para asegurar una conectividad con infraestructuras existentes y así poder proporcionar, a través de este poliducto, la infraestructura necesaria para apoyar el crecimiento esperado del país”, dice Michael A. Williams, Presidente de Monterra.
“El desarrollo económico de México es altamente dependiente de la infraestructura competitiva para los hidrocarburos. Muchos sectores industriales y comerciales a lo largo del país requieren de un acceso confiable a infraestructura para poder alcanzar su máximo potencial y competir de forma exitosa tanto en México, como en los mercados internacionales. Estamos seguros de que los pasos que anunciamos hoy contribuirán a esta meta, y, por lo tanto, nos enorgullece dar estos anuncios tan importantes de nuestro Proyecto en Tuxpan”, agregó Arturo Vivar, CEO de Monterra.
Staff de ReportAcero
