1 de julio de 2021.- La producción de acero en la India se vio afectada negativamente en la planta de acero de Bokaro de Steel Authority of India Limited, SAIL, ya que los trabajadores y los empleados enfurecidos organizaron una huelga masiva para exigir una revisión salarial.
Las operaciones en casi todas las plantas y departamentos permanecieron paralizadas durante todo el día, ya que los empleados se abstuvieron de realizar el trabajo.
En algunos puntos, incluida la unidad más importante de los altos hornos, los trabajadores también interrumpieron el trabajo durante varias horas.
Aparte de los altos hornos, las otras zonas, incluido el laminador en frío, el laminador de bandas en caliente, el laminador de planchas, HRCF y el horno de coque, vieron muy poca asistencia de trabajadores, aproximadamente entre el 0 y el 5%.
El jefe de comunicación de BSL, Manikant Dhan, dijo: “La huelga convocada por varios sindicatos afectó negativamente el funcionamiento de la planta”.
La asistencia de empleados en los Turnos A, B y General se mantuvo baja.
Sin embargo The Pioneer informó que varios sindicatos recurrieron a la huelga en toda la planta de acero SAIL Rourkela y organizaron dharna frente a la puerta principal y la puerta de energía del RSP. Impidieron que los trabajadores ingresaran a la planta obstaculizando su funcionamiento.
Como la tensión continuó durante mucho tiempo, el personal policial desplegado en el lugar intervino para controlar la situación.
Otro grupo de miembros del sindicato realizó una manifestación en Bisra Square. Los altos funcionarios administraron las operaciones de la planta con la ayuda de trabajadores contratados.
Jagran informó que la huelga de los sindicatos y de los trabajadores no ejecutivos en la demanda de liquidación de salarios fue efectiva en SAIL ISP.
Los trabajadores pro-huelga estaban apostados en las cuatro puertas del ISP desde altas horas de la noche. Los trabajadores que se dirigían a la planta para cumplir con su deber durante la huelga fueron devueltos desde la propia puerta.
Para que la huelga tuviera éxito, los partidarios de los cuatro sindicatos se apostaron en Vehicle Gate, Sarmara Gate, Tunnel Gate y Skov Gate con la bandera de su partido desde temprano en la mañana.
La unidad laboral se vio en el éxito de la huelga. Por lo que el 90% de los trabajadores permanentes de la planta no acudió a la fábrica.
Según la gerencia del ISP, la asistencia de funcionarios fue del 100%, la asistencia de los trabajadores contratados fue del 70 al 80%, mientras que la asistencia de los no ejecutivos fue solo del 10%
Los 12 sindicatos, incluidos cinco de ellos afiliados al Comité Conjunto Nacional del Acero, organizaron una huelga dentro de la planta de SAIL para presionar a la dirección para que revisara los salarios y otros beneficios para los trabajadores.
Los dirigentes sindicales señalaron que la revisión salarial de los trabajadores de SAIL y RINL vencía desde hace más de 46 meses y habían esperado pacientemente a que comenzaran las conversaciones bipartitas de revisión salarial.
Los sindicatos habían hecho todo lo posible para convencer a sus gerentes de que comenzaran las negociaciones, pero los esfuerzos fracasaron porque la gerencia no pudo presentar una oferta respetable de aumento salarial para los trabajadores regulares y contratados.
Las otras demandas de los trabajadores incluyen: cese de la venta estratégica de RINL VSP, el Beneficio Mínimo Garantizado no debe ser inferior al 15%, pago de la totalidad de los atrasos de la revisión salarial del 1 de enero de 2017,
Reportacero
