6 de marzo de 2026.- Los participantes del mercado europeo del acero están evaluando el impacto de la guerra en Medio Oriente, y los fabricantes de acero y los importadores se muestran en gran medida ambivalentes sobre un impacto directo en los precios spot del acero, pero sugieren que, junto con las condiciones actuales en Europa, podrían respaldar la actual dinámica alcista de la oferta.
Las fuentes indicaron que en términos de materias primas no han sufrido interrupciones, aunque les preocupa principalmente en el futuro los altos costos de la energía y el flete, ya que el transporte marítimo podría continuar alrededor del Cabo de Buena Esperanza en lugar del Canal de Suez.
Una fuente de una fábrica con base en Europa anticipó posibles retrasos en los envíos desde Asia debido al conflicto, lo que aumentaría el riesgo de exceder la cuota de salvaguardia y mayores costos de flete y seguro.
“Creo que otro problema es que los envíos desde Asia podrían tardar entre 4 y 6 semanas más”, dijo la fuente de la planta. “Conozco algunas empresas que compraron material para finales del segundo trimestre, y si el material llega a finales de julio, podrían tener un problema grave”.
De manera similar, una segunda fuente de la industria siderúrgica de la UE mencionó aumentos de precios debido a la incertidumbre derivada de la guerra, así como medidas regulatorias de largo plazo que impactan los mercados de la UE.
Sin embargo, varios participantes del mercado sugirieron que si bien la guerra estaba añadiendo más incertidumbre al mercado, también era un factor impulsor del lado de la oferta y no resolvería la continua lentitud de la demanda.
Un centro de servicio europeo sugirió que estaba protegido de cualquier impacto inmediato en los precios de importación, atribuido al aumento de las tarifas de flete y a posibles interrupciones, debido a la reorientación hacia proveedores nacionales antes de la fecha de entrada en vigor en 2026 del Mecanismo de Ajuste Fronterizo de las Emisiones de Carbono de la UE. «Podría haber compras de pánico, y si el mercado interno puede crecer, lo hará, ya que nadie podría ofrecer desde el extranjero», dijo la fuente del centro de servicio. «Pero no estamos comprando nada de las importaciones, así que no nos vemos muy afectados».
Una fuente de una fábrica no perteneciente a la UE dijo que el conflicto en Medio Oriente podría crear presiones de costos adicionales a los ya altos costos de la energía en Europa, agregando más presión para aumentar los precios en la cadena de valor.
“Será interesante ver cómo interactúan los precios más altos y la baja demanda real, y cuál será la dinámica entre ambos”, dijeron. “En mi opinión, la demanda limitará los aumentos de precios durante el año”.
Según las evaluaciones de Platts, desde principios de año, los precios de la bobina laminada en caliente (BLC) han aumentado 60 EUR/tonelada métrica, pasando de 620 EUR/tonelada métrica (precio franco fábrica del Ruhr) a 680 EUR/tonelada métrica (precio franco fábrica del Ruhr) el 3 de marzo. Este aumento se atribuye a factores como los requisitos administrativos relacionados con el CBAM y las expectativas sobre las salvaguardias comerciales. Las plantas han reportado mejoras en los márgenes durante este período. Platts forma parte de S&P Global Energy.
Con los recientes acontecimientos en el Medio Oriente, la industria está evaluando actualmente si estas condiciones persistirán en medio de costos más altos.
Reportacero
