Reducirá BHP emisiones de gases de efecto invernadero por usar graneleros Newcastlemax alimentada con GNL
7 de septiembre de 2020.- BHP ha adjudicado la primera licitación de graneleros Newcastlemax alimentada con GNL del mundo, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en más del 30% por viaje.
Eastern Pacific Shipping (EPS) se ha adjudicado el contrato de fletamento por tiempo de cinco años para cinco graneleros Newcastlemax alimentados con GNL para transportar mineral de hierro entre Australia Occidental y China a partir de 2022. Se espera que el contrato de suministro de combustible de GNL se adjudique en octubre de 2020.
El director comercial de BHP, Vandita Pant, dijo que las embarcaciones alimentadas con GNL eliminarían virtualmente las emisiones de SOx (óxido de azufre) y reducirían significativamente las emisiones de CO2 y NOx (óxido de nitrógeno).
«Como uno de los fletadores de graneles secos más grandes del mundo, BHP reconoce el papel que desempeñamos al trabajar con nuestros proveedores y clientes para impulsar reducciones procesables en las emisiones de GEI en toda la cadena de suministro marítimo», dijo la Sra. Pant.
«La licitación marca un cambio progresivo para BHP y la industria minera y naviera en general, y es un paso significativo hacia la reducción de las emisiones de GEI en el mercado marítimo de 1.500 millones de toneladas de mineral de hierro.
«Esperamos que la introducción de buques alimentados con GNL resulte en emisiones de CO2-e un 30 por ciento más bajas por viaje en comparación con el combustible convencional a lo largo de la ruta de Australia Occidental a China».
BHP lanzó la licitación del granelero de GNL en julio de 2019 y posteriormente completó un riguroso proceso de diligencia debida para identificar y preseleccionar a los licitadores. Los factores de seguridad, técnicos y económicos, así como una clara demostración para hacer un cambio positivo sostenible para la industria, fueron algunos de los criterios más estrictos.
La Sra. Pant dijo que EPS ofreció una oferta competitiva y un diseño de embarcación eficiente con una eficiencia de combustible superior y reducciones de emisiones de GEI. El equipo de gestión de EPS mostró una alineación significativa de valores con BHP.
«El contrato de fletamento de tiempo de abastecimiento de GNL, con un costo total de propiedad menor que un Newcastlemax de combustible convencional, permitirá a BHP administrar el riesgo de suministro de combustible, desarrollar la capacidad de operaciones de GNL internamente y capturar los beneficios de OpEx a través de la optimización de las operaciones de viaje y la utilización del combustible». ella dijo.
«Como proveedor establecido de transporte marítimo al mercado de la energía durante 60 años, EPS comparte el compromiso de BHP de reducir las emisiones en la cadena de suministro marítimo y esperamos trabajar con ellos para alinearnos con los objetivos de GEI de la Organización Marítima Internacional».
El director ejecutivo de EPS, Cyril Ducau, dijo: «Con valores alineados y agendas de sostenibilidad, estamos encantados de trabajar con BHP en este proyecto. El compromiso de BHP de hacer un cambio positivo para la industria resonó con nuestra misión de descarbonización y nuestra cultura de protección ambiental. Cuando estos buques entreguen en 2022, serán los más limpios y eficientes de toda la flota de envío a granel seco y cumplirán con la OMI 2030, ocho años antes de lo previsto »
Reportacero
